Докладчик
Описание
Сложившийся запрос на увеличение сроков между капитальными ремонтами рельсовых путей, тенденция увеличения грузонапряженности, интенсивности и скоростей движения определяют актуальность задачи продления срока службы рельсов. Это обуславливает необходимость совершенствования технологий повышения эксплуатационной износостойкости и сопротивляемости к образованию дефектов рельсов при их выплавке и обработке [1]. Закономерности образования и развития износов, трещин и выкрашиваний зависят не только от физико-механических свойств рельсовой стали, но также от геометрических параметров пути и эксплуатационных характеристик. Сравнительный анализ развития преддефектных состояний поверхности катания рельсов различных категорий твердости может быть проведен при условии сопоставимости условий эксплуатации и достоверности методов оценки параметров дефектов.
| Секция | Молодежная секция |
|---|---|
| Научный руководитель | д.т.н., доцент Бехер Сергей Алексеевич, behers@mail.ru, ФГБОУ ВО СГУПС, Новосибирск |
